Красиво здесь везде, это не отличает одно место от другого. Отличает другое: доедете ли вы, в какой месяц туда пускает погода, дозвонитесь ли оттуда и сколько человек будет стоять рядом с вами на смотровой. Эти четыре вопроса и есть паспорт.
Чем закончится последний участок пути. Пять — асфальт до места. Три-два — грунт, нужен клиренс, после дождя хуже. Ноль-один — только пешком, верхом или заброской.
Сколько месяцев в году место вообще открыто. Пять — круглый год. Один-два — короткое окно в середине лета, всё остальное время там снег, вода или закрытый перевал.
Будет ли телефон работать на месте, а не на подъезде. Ноль означает буквально ноль: договариваться о встрече и качать карты надо заранее.
Сколько там народу в высокий сезон. Пять — приезжать к семи утра или не приезжать. Один-два — вы, скорее всего, будете там одни.
Фильтры работают по тем же данным, из которых собран паспорт. Выберите, что для вас ограничение, — список сузится.
По этому признаку ничего нет. Снимите фильтр.
в сторонеГлавная дорога Алтая: асфальт от начала до Ташанты, два перевала и полная смена природы за один день пути. Почти всё, ради чего сюда едут, стоит в стороне не дальше десяти километров от трассы. После Акташа…
796 кмНебольшое озеро с голубой глиной на дне: донные источники выносят её кольцами, и рисунок за день меняется. Съезд с тракта не обозначен, стоянка платная, дальше пятнадцать минут по деревянному настилу через…
659 кмСамый доступный перевал тракта: асфальт, отбойники, смотровая площадка в двух шагах от стоянки. Рядом сохранился кусок старой дороги — её били вручную в начале века, и разница с нынешним серпантином видна с…
712 кмМесто, где Чуя впадает в Катунь: воды разного цвета несколько сотен метров идут рядом и не смешиваются. Смотровая площадка стоит у самого тракта, вход платный, весь обход занимает минут десять. Контраст…
864 кмРазноцветные глины на месте древнего озера: красные, оранжевые и зелёные слои по склонам. От тракта у Чаган-Узуна семь километров грунтовки по руслу — в сухую погоду проходит и седан, после дождя туда лучше не…
826 кмРовная котловина между хребтами: горы видно и с тракта, но нормальный вид открывается, если отъехать несколько километров вглубь по грунту. Отсюда снимают Северо-Чуйский хребет, и снимают утром, пока не…
пешийСтена с ледниками, которую видно с тракта на протяжении полусотни километров; высшая точка — Маашей-Баш, чуть больше четырёх тысяч метров. Без подготовки сюда не ходят: подходы — это Актру и Шавла, оба с…
1200 мСъезд в долину Чулышмана: три с половиной километра грунта, девять поворотов и перепад около восьмисот метров. Вниз спускается почти любая исправная машина, если тормоза в порядке; наверх поднимаются не все…
пешийОстанцы в урочище Аккурум: столбы мягкой породы с каменными шляпками сверху. Попасть можно только из долины Чулышмана — сначала переправа через реку на моторке, потом час подъёма по крутому осыпающемуся…
434 мОзеро длиной под восемьдесят километров, разделённое на два разных мира. На севере, в Артыбаше, асфальт, кафе и очередь на катер; юг, у устья Чулышмана, доступен только водой или через перевал Кату-Ярык. Выбор…
пешийОзёра под ледниками Северо-Чуйского хребта, куда не ведёт ни одна дорога. От Чибита два дня пешком с рюкзаком или день верхом с проводником, заброска до начала тропы — только подготовленной машиной. В июне…
пешийКаскад озёр в Усть-Коксинском районе — самая доступная часть высокогорья. От посёлка Мульта до Нижнего идёт заброска на вездеходе, своим ходом туда доедет только подготовленная машина. Между Нижним и Средним…
пешийСемь озёр одно над другим на склоне хребта Иолго: от нижнего к верхнему набор высоты около четырёхсот метров. Своим ходом туда не заехать — заброска идёт из Элекмонара на вездеходах по разбитой колее, дальше…
пешийВысокогорное плато на стыке четырёх стран, средняя высота около двух с половиной тысяч метров. Это погранзона: пропуск оформляют заранее, без него разворачивают на посту. Дорога от Кош-Агача — броды и разбитая…
в сторонеГлавная река Алтая: вдоль неё идёт почти весь туристический маршрут — от Маймы до слияния с Чуей. Цвет меняется по сезону, весной вода мутная от паводка, к июню становится бирюзовой и держится до осени…
470 кмБлижайшая к Горно-Алтайску точка на тракте, куда добираются даже без машины: рейсовый автобус, канатная дорога на Синюху и озеро в стороне от трассы. Летом это самое многолюдное место после Чемала, в выходной…
1270 мГорнолыжный склон в Кемеровской области: формально не Алтай, но едут туда те же люди и часто одной поездкой. Снег держится с середины декабря до апреля, самый глубокий в феврале. Ценовые окна простые: до 25…
130 мСолёное озеро в степной части Алтайского края: вода розовеет из-за рачков и бактерий, цвет зависит от жары и держится в разгар лета. По пути в Горный Алтай туда не заедешь — это другое направление, больше…
1000 мПантовые хозяйства держат маралов в Усть-Коксинском и соседних районах, часть принимает гостей: показывают стадо и делают ванны. Срезка пантов идёт около месяца в июне, и только в это время ванны на свежем…
1050 мПасеки стоят по всему предгорью и в горных долинах, многие продают со двора и пускают посмотреть. Качка идёт с июля до сентября, и купленное на месте ощутимо дешевле того же мёда в придорожном павильоне…
Километры считаются от Новосибирска, как на дорожных знаках вдоль трассы, — так удобнее сверяться в дороге, чем с расстоянием от Горно-Алтайска.
| Километр | Место | Машина |
|---|---|---|
| 470 км | Манжерок от остановки до канатки пешком | любая машина |
| 659 км | Перевал Чике-Таман от стоянки до площадки минута | любая машина, зимой с зимней резиной |
| 712 км | Слияние Чуи и Катуни 5 минут до площадки | любая машина |
| 796 км | Гейзерное озеро 15 минут пешком | любая машина |
| 826 км | Курайская степь смотреть можно от машины | по тракту любая, вглубь степи с клиренсом |
| 864 км | Кызыл-Чин (Марс) от стоянки до Марс-2 около часа | нужен клиренс, после дождя только полный привод |
Остальные места стоят в стороне от тракта: до них идёт отдельная дорога, и время в пути считается не по километражу трассы. У каждого это написано на его странице.
Сейчас 20 с полным паспортом — дорога, сезон, связь и людность у каждого. Раздел пополняется: место попадает сюда после того, как на нём побывали, а не после того, как о нём написали в интернете.
Пять делений — от «только пешком или заброской» до «асфальт до самого места». Две-три ячейки означают грунт: нужен клиренс, а после дождя иногда и полный привод. Подробный разбор — в статье нужен ли на Алтае полный привод.
Включите фильтр «только пешком или заброской» и смотрите на шкалу связи: туда добираются с заброской, катером или пешком. Отдельно стоит Манжерок и Телецкое — туда реально доехать общественным транспортом.
Фильтр «нужен пропуск» показывает места в пограничной зоне. Гражданам РФ документы подают минимум за 15 суток, иностранцам — за 30–60. Разбор по районам — в статье про пропуска в погранзону.
Потому что они не на тракте. Километр стоит только там, где съезд действительно отмеряется по Чуйскому тракту; для остальных в этом поле было бы враньё, поэтому там стоит высота или отметка «в стороне».