Спуск с Кату-Ярыка — три с половиной километра серпантина и девять поворотов. Вниз съедет и полноприводный кроссовер, вверх поднимается далеко не всякий, и это надо решить до выезда, а не наверху перед спуском. Внизу другая жизнь: лодочная переправа к Каменным грибам, тропа на Учар, связи нет. Пять дней — честный минимум, за четыре выходит гонка.
| День 1 | Горно-Алтайск → Акташ, 336 км Перегон по тракту: Семинский, Чике-Таман, Белый Бом. Смотреть будете на обратном пути, сегодня задача — доехать засветло. НочёвкаАкташ. — каталог жилья ПосмотретьПеревал Чике-Таман |
|---|---|
| День 2 | Акташ → Долина Чулышмана, 80 км Красные ворота, Улаганский перевал, Пазырыкские курганы. Перед спуском — смотровая наверху: оттуда видно всю долину и понятно, во что въезжаете. Спуск на первой передаче, тормоза беречь. НочёвкаКемпинг внизу под перевалом, у реки. Электричество по часам, связи нет. — каталог жилья |
| День 3 | Долина Чулышмана → Долина Чулышмана, 35 км Лодочная переправа через Чулышман и подъём к Каменным грибам: час вверх по осыпи, вниз быстрее. Учар — это отдельный день и восемь километров тропы в одну сторону, под него закладывайте шестой день. НочёвкаТам же в долине. — каталог жилья |
| День 4 | Долина Чулышмана → Акташ, 80 км Подъём на перевал с утра, пока внизу не собралась очередь машин. Дальше обратно через Улаган. НочёвкаАкташ. — каталог жилья |
| День 5 | Акташ → Горно-Алтайск, 336 км Обратный перегон. Теперь есть время на Чуй-Оозы и на Чике-Таман в вечернем свете. НочёвкаГорно-Алтайск. — каталог жилья ПосмотретьПеревал Чике-Таман · Слияние Чуи и Катуни |
Слот под живой кусок: где на этом маршруте теряют время, что стоит переставить местами и на чём люди обычно ошибаются. Заполняется голосом — без этого страница остаётся черновиком.
Пройти этот маршрут с водителем — трансфер по Алтаю. Ночёвки — в каталоге жилья.
